老兵は死なず、ただ立ち去るのみ

1月24日にJR西日本の1月定例会見が行われ、そのなかで北陸線特急の車両について、平成23年春頃までに、雷鳥485系を現在のサンダーバードをベースにした新型車両に置き換えるとの発表があった。雷鳥は平均して32年経年している車両らしく、安全性も含めてこの決定がなされたようである。

ちなみに通常は湖西線を運行する雷鳥、サンダーバードであるが、風の影響によって琵琶湖線を運行することもある。その場合のタイムロスは約一時間ほどである。瀬田でも雷鳥を撮影できるチャンスがあるかも。その場合は瀬田川大橋が絶好の場所になる。

canon eos 30d efs17-85IS usm

17m ISO100 f11 1/320sec

蓬莱～志賀間のポイントから。